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ワイヤーハーネス (メイン)ツインショック CBX/テールセパレート

メインハーネス (ツインショック) CBX/テールセパレート
(別売)電源取出しハーネスTS CB-F/R/CBX
(別売)オプション電源出力ハーネス CB-F/R/CBX
販売価格:31,000円(税別)

在庫 2日:1個



販売価格:34,100円(税込)  《電装》

メインハーネス(ツインショック)CBX
テールセパレートタイプ
CBX初期型、‘79(CB1)’80(SC03)用


電源取出しハーネスTS 1個付属
オプション電源出力ハーネス 1個付属
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【テールセパレートハーネス シリーズ】

好評いただいていますワイヤーハーネスに新しいシリーズが出来ました。これは、整備をしている中でより整備しやすいという観点より生まれたものです。

ハーネスの後部、ウインカーリレー部から後ろが外れるようになりました。加えて、その間に電源取り出しハーネス(別売)を差し込む事で簡単にアクセサリー電源の取り出しが出来るようになりました。ちなみに純正の配線ではここに電源は来ていません。



・純正リプロハーネス(メインハーネス)
・HGハーネス(ハイグレードハーネス)

それぞれにテール部を簡単に外せて、電源取り出しハーネスを差し込みすれば、簡単に電源取り出しできるようにプラス電源をこのカプラーまで特別に廻しています。新シリーズの特徴です。

そんなに頻繁には無いかもしれませんが、バイクをご自身で整備する人はもちろん、整備をプロの整備士に任せる方も手間を省いてより簡単に出来ると実感いただけると思います。

アクセサリ電源取り出しは噛みこみ式の取り出しに比べカプラーの差し込みが確実です。
ETCはもちろんですが、汎用のUSB電源や、キーオンで作動可能にするグリップヒーター等の電源にも活用できます。
また応用の一つに、スポーツ走行に行くときに保安部品を外す事がありますが、その際もテールランプと最後部のハーネスを一緒に抜く事で配線をまとめる手間も省けます。

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長年の使用で劣化した電装系の交換で、各部への電圧降下、配線の断線などのトラブルを未然に防ぎます。
配線は消耗品なのです。ご存知のオーナーも純正完売の為交換出来ませんでしたが、これで問題解決です。


※販売価格横のマーク
はジェイズオリジナル」「はホンダ純正」「はアフターマーケット」「は業販不可」商品となります。


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